( Saab 9-3 ) Świeci się "check engine". Przerzuca na PB.

[alexdownar]

Witam, bardzo proszę o radę.
Chcę kupić Saab 9-3 2.0T, 150 KM automat, z instalacją LPG( sterownik: Compact, wtryskiwacze: Valtec, parownik: arctic. Instalacja z 2013 roku)
Mam wypatrzony egzemplarz. Przy prace na LPG czas od czasu zapala się "check engine". Po osiągnięciu 4000 obrotów z LPG przerzuca na PB. Jeżeli chodzi o pracę silnika to chodzi równo, nie szarpie. Przy jeździe na LPG praktycznie nie traci na mocy.
Podłączałem do komputera, wyskoczyli mi błędy dotyczące silnika: P0300, P1341
Obecny właściciel twierdzi, że "check engine" zapala się sporadycznie i często jest to związane z jakością LPG, wystarczy podjechać do gazownika i wyregulować instalację.
Proszę o radę w czym potencjalnie może być problem zapalania się "check engine" i przerzucaniu na PB przy wysokich obrotach?
Czy to rzeczywiście tylko jest związane z regulacją LPG ?
Czy instalacja dobrze jest dobrana do powyższego silnika z Turbo, ewentualnie co lepiej wymienić?
Czy to może być wina sondy lambdy?
W załączeniu dokładna informacja o instalacji LPG.
[img]https://1drv.ms/i/s!AjPHZFzM3cXFj9dHI9aGKI4SvVbjtg[/img]

[NED]

Witam.
,,Check Engin" nie zapala się bez przyczyny , a slogan ,,wystarczy podjechać i wyregulować" traktował bym jako ostrzegawcze czerwone światełko . Skoro koleś sprzedaje auto to dlaczego nie podjechał na tą regulację żeby sprzedać w pełni sprawny samochód ? Faktem jest że taki czeck może być wynikiem błędnego montażu instalacji (lub doboru instalacji ) i warto było by skonsultować to w jakimś konkretnym warsztacie zajmującym się montażem LPG.
Generalnie doradzam ostrożność i dokładne sprawdzenie autka .
_________________
Nie ma trudnych pytań , trudne są tylko odpowiedzi.
NED

[cbud]

Też uważam jak powyżej. Sprzedający ma widać już znajomośc teamatu. Zresztą check to może być wiele innych powodów. Nawet po zgaśnięciu w tym wypadku sam sprawdziłbymbym na PC o co biega.
_________________
laik

[adzix]

Zgadzam się z kolegami myślę,że na początek należałoby wybrać się z tym autem do zaprzyjaźnionego warsztatu zajmującego się instalacjami gazowymi oraz aby przejrzał go również znający się mechanik pod każdym względem chociażby pojawiających się wycieków płynów czy oleju.

[alexdownar]

Samochód już kupiłem. U gazownika byłem: został wymieniony parownik + regulacje instalacji. W najbliższym czasie myślę że wymienię wtryski. Co do pracy na benzynie, ostatnio jak jechałem do warszawy z Katowic, po zatrzymaniu się na stacji paliwowej zauważyłem że falują jałowe obroty na benzynie. Podłączyłem do komputera, okazało się że druga zapłon cały czas wypadał. Chcę jutro spróbować zamienić miejscami cewki i sprawdzić świecy czy nie są w oleju.

[Reklama]