( Samochodowe instalacje gazowe - LPG i CNG ) schemat przewodów elektr. inst. gazowej

[jazon]

Czy ma ktoś może taki schemat jak w temacie? Ewentualnie wie coś na ten temat to proszę opisać. interesuje mnie to ze względu na to, że chcę sprawdzić gdzie mi się coś przepaliło, ewentualnie czy to jakiś elektrozawór poszedł z dymkiem. na bezpieczniku od tej inst. mam prąd, ale dalej już w 1 elektrozaworze nie ma...
_________________
autko -rakieta;)

[turbo]

Nie podałeś modelu instalacji.
Może tu coś znajdziesz http://www.elpege.cz/lpg-schema.html

[egie]

http://www.fotoload.pl/index.php?id=a9aa1ae4846486faa494c0c2a8703563966

To jest schemat instalacji gazowej w moim cienkim. Kolory przewodów - jak w książce napraw.

[jazon]

dzięki za schemat:) niestety nie jestem elektrykiem i dokładnie go nie rozszyfrowałem, ale częściowo wiem o co chodzi. Małe pytanko: czy jeżeli padnie jeden z tych elektrozaworów to pozostałe działają, czy obwód prądu jest wtedy przerwany i nie działa nic? Poza tym co takiego może się zepsuć w takim elektrozaworze i jakie są ceny mniej więcej? Szczęśliwego Nowego i dzięki za odpowiedzi:)
_________________
autko -rakieta;)

[egie]

Jak pisałem wcześniej, w instalacji oprócz przewodów, które mogą mieć przebicie na masę, są jeszcze 4 elektrozawory - benzyny, gazu, na wielozaworze z tyłu i na reduktorze. Jeżeli dysponujesz miernikiem to możesz sprawdzić ich oporności, powinny wynosić kilkanaście omów (~18). Zdejmij złączki konektorowe, sprawdź oporność uzwojenia, sprawdż, czy przewód idący od elektrozaworu do masy jest w porządku i czy jest napięcie 12V na doprowadzeniu do zaworu po włączeniu stacyjki.
Wreszcie sprawa centralki gazowej - jeżeli tam jest uszkodzenie, to sprawa dla kogoś mądrzejszego ode mnie.
Ponieważ wszystkie wyjścia na elektrozawory przechodzą przez centralkę jeżeli nie znajdziesz uszkodzenia poza centralką trzeba się spodziewać jej uszkodzenia.
Uszkodzenie jednego z zaworów nie pozwoli na przepływ gazu, mimo, że pozostałe działają prawidłowo. Natomiast zawór benzyny można włączyć przełącznikiem na zaworze (skrzydełkiem) i po przestawieniu na centralce na benzynę i zakręceniu kurka na wielozaworze (na wszelki wypadek) silnik powinien na benzynie pracować
Wszystko, co napisałem, dotyczy mojego CC a ponieważ nie wiem, jaką masz instalacię, nie musi być aktualne u ciebie.
Pozdrawiam.

[Reklama]

[jazon]

jeszcze raz dzięki. mam nadzieję że to tylko jakiś przewód. jutro wezmę się do sprawdzenia, a jak nie znajdę i nie zrobię, tow poniedziałek czeka mnie spotkanie z "gazownikiem"...
_________________
autko -rakieta;)

[albagas]

jeśli to zwykła instalacja (tzn. II generacji)to
czerwony +12 v
czrwony z paskiem +12 v po stacyjce
brazowy impuls obr.(cewka)
biebieski zasilanie elektrozaworów lpg
biały rezerwa
żółty zawór benzynowe (wystepuje tylko prz gażnikach)
czarny masa
folttowy sonda
szary sonda w stronę komputera emulacja do ecu
zółty z paskiem tps.
jeśli podasz mi dokładną nazwę twojej instalacji lpg wyślę ci schemat
pozdrawiam albagaz

[jazon]

niestety jak się instalacja nazywa nie wiem, ale parownik to "LOVTEC" czy coś takiego. u mnie chyba do elektrozaworu od benzyny jest zielony jasny. dzięki. przewody sprawdziłem i jest raczej oki. Prawdopodobnie coś w centralce jednak poszło, więc albo muszę nową kupić albo da się naprawić, ale sam tego już nie zrobię. Pozdrawiam Wszystkich!!! PS. Tylko jeszcze jedno pytanie. Czy jakiś problem w centralce mógł spowodować spalenie bezpiecznika na instalacji, czy raczej to coś innego spowodowało?
_________________
autko -rakieta;)

[albagas]

różnie to z tym jest może się spalić bezpicznik ale wcale nie musi zależy gdzie jest zwarcie,o ile wogule jest.